Naudoti automobiliai: kaip nepermokėti ir neprasilenkti su kokybe automobilių rinkoje (0)
Investicinė automobilio prigimtis – mitas ir realybė
Viena didžiausių finansinių klaidų, kurią daro vairuotojai – tikėjimas, kad automobilis yra investicija. Deja, absoliuti dauguma transporto priemonių yra nuvertėjimui pasmerktos išlaidos. Būtent todėl naudoti automobiliai tapo racionalių pirkėjų pasirinkimu visame pasaulyje. Skirtingai nei nekilnojamasis turtas, kuris laikui bėgant gali brangti, automobilis pradeda prarasti savo vertę vos išvažiavus iš pardavimo salono vartų.
Statistika negailestinga – pirmaisiais metais naujo automobilio vertė krinta 20-30%, o per trejus metus vidutiniškai prarandama 50% pradinės vertės. Tačiau čia ir slypi protingo pirkėjo galimybė – įsigyjant 2-3 metų senumo automobilį, didžiąją vertės kritimo dalį jau "apmokėjo" pirmasis savininkas.
Certifikuoti atstovai – saugus kelias į kokybišką pirkinį
Daugelis vengia naudotų automobilių baimindamiesi įsigyti problemų prikrautą pirkinį. Tačiau per pastarąjį dešimtmetį rinka dramatiškai pasikeitė. Didieji automobilių gamintojai suprato šį vartotojų nerimą ir sukūrė certifikuotų naudotų automobilių programas.
Šios programos veikia paprastai – gamintojai įgalioja savo atstovus supirkti, kruopščiai patikrinti ir vėl parduoti automobilius su specialia garantija. Tokiems automobiliams taikomi griežti atrankos kriterijai: amžius (paprastai iki 5-7 metų), rida (dažniausiai iki 100,000-150,000 km), techninė būklė ir priežiūros istorija.
Certifikuotas automobilis paprastai kainuoja 10-15% brangiau nei tas pats modelis iš privačių rankų, tačiau šis kainų skirtumas dažnai atsiperka ramybe ir išvengtomis remonto išlaidomis. Oficialūs atstovai suteikia papildomą garantiją, kuri dažniausiai dengia pagrindinius agregatus nuo 6 mėnesių iki 2 metų.
Vertės išlaikymo čempionai – ne visi naudoti automobiliai sukurti vienodai
Automobilių pasaulyje egzistuoja neformali hierarchija, pagal kurią galima prognozuoti, kaip skirtingi modeliai išlaikys savo vertę. Patirtis rodo, kad geriausia investuoti į "vertės išlaikymo čempionus" – automobilius, kurie lėčiau praranda savo vertę ir išlieka paklausūs antrinėje rinkoje.
Viršuje tradiciškai karaliauja japonų gamintojai su Toyota priešakyje, taip pat vokiečių premium markės. Šių gamintojų naudoti automobiliai po trejų metų išlaiko didesnę vertės dalį nei daugelio kitų markių. Pavyzdžiui, trejų metų Toyota vidutiniškai išlaiko 62% pradinės vertės, kai tuo tarpu kai kurių prancūziškų ar amerikietiškų modelių vertė po tokio pat laikotarpio nukrinta iki 40%.
Be markės, vertės išlaikymui didžiulę įtaką daro:
- Variklio tipas (dyzeliniai ir hibridiniai šiuo metu išlaiko vertę geriau)
- Komplektacija (automobiliai su gera bazine įranga nuvertėja lėčiau)
- Spalva (neutralios spalvos kaip sidabrinė, juoda išlaiko vertę geriau)
- Pavarų dėžės tipas (automatinės dėžės šiuo metu labiau vertinamos)
Matematiška pirkinio logika: skaičiai, kurie neapgauna
Konkretus pavyzdys padės geriau suprasti finansinę naudą:
Naujas vidutinės klasės SUV modelis:
- Kaina naujam: €35,000
- Ta pati komplektacija, bet 3 metų senumo: €19,000
- Sutaupyta: €16,000 (46% nuo naujo automobilio kainos)
Šie €16,000 yra pinigai, kuriuos pirmasis savininkas "prarado" dėl nuvertėjimo, o protingas pirkėjas išsaugojo savo kišenėje. Net jei dalį šios sumos tektų išleisti neplaniniams remontams (ypač jei automobilis įsigytas ne iš certifikuoto atstovo), bendra ekonominė nauda išlieka akivaizdi.
Naudoti automobiliai iš certifikuotų šaltinių suteikia papildomą pranašumą – užtikrina, kad nebus didelių nenumatytų išlaidų artimiausiu metu. Pirkėjas gauna ir finansinę naudą, ir šiokį tokį saugumo užtikrinimą.
Kokybės saugikliai – patikros ir istorijos vertinimas
Renkantis naudotą automobilį, būtina atlikti kelis svarbius patikrinimus:
- Automobilio istorijos ataskaita – oficiali duomenų bazių patikra, atskleidžianti ankstesnius eismo įvykius, ridos duomenis ir kitus svarbius faktus
- Techninė apžiūra – idealiu atveju nepriklausomo specialisto, o ne pardavėjo dirbtuvėse
- Bandymas kelyje – įvairios važiavimo sąlygos, įskaitant greitkelį ir miesto eismą
- Serviso istorijos patikra – reguliari priežiūra pagal gamintojo grafiką yra geros būklės ženklas
Certifikuoti atstovai atlieka šiuos patikrinimus prieš įtraukdami automobilį į savo programą, todėl pirkėjas gali būti ramesnis. Tačiau net ir perkant iš oficialaus atstovo, verta užduoti detalius klausimus apie automobilio istoriją.
Finansavimo galimybės – geresnės sąlygos per oficialius kanalus
Daugelis pirkėjų nežino, kad naudoti automobiliai iš certifikuotų atstovų dažnai turi prieinamesnį finansavimą nei iš privačių pardavėjų. Gamintojai suinteresuoti palaikyti savo antrinę rinką, todėl per savo finansines padalinius dažnai siūlo:
- Mažesnes palūkanas nei įprastam naudotų automobilių finansavimui
- Specialias akcijas be pradinės įmokos
- Lizingo galimybes, kurios privatiems pardavėjams retai prieinamos
- Draudimo paketus palankesnėmis sąlygomis
Šie finansiniai privalumai dar labiau sustiprina certifikuotų naudotų automobilių patrauklumą, ypač tiems, kurie neturi visos sumos iškart.
Psichologiniai aspektai – kaip išvengti impulsyvių sprendimų
Automobilio įsigijimas dažnai būna emocijomis, o ne logika grįstas sprendimas. Naujų automobilių pardavėjai puikiai išnaudoja šį žmogišką silpnumą. Tačiau išmintingas pirkėjas gali pasipriešinti šiam spaudimui žinodamas kelis psichologinius principus:
- "Naujo daikto" euforija trunka vidutiniškai 2-3 mėnesius, po kurių automobilis tampa tiesiog transporto priemone
- Prieš priimant sprendimą verta pasitraukti iš pardavimo vietos, "atvėsinti" emocijas ir peržiūrėti faktus
- Sudarykite sąrašą tikrųjų poreikių, ne norų, ir laikykitės jo ieškodami tinkamo modelio
Naudoti automobiliai suteikia galimybę racionaliau vertinti pirkinį, nes jie jau praradę pradinį "naujumo žavesį" ir vertinami labiau pagal praktines savybes.
Technologinis atsilikimas – mitas ar realybė?
Dažnai manoma, kad perkant naudotą automobilį teks atsisakyti naujausių technologijų. Tačiau realybėje daugelis technologinių naujovių į masinę gamybą patenka kelis metus po jų pirmo pasirodymo premium segmente.
Tai reiškia, kad 2-3 metų senumo premium klasės naudoti automobiliai dažnai turi technologijas, kurios tik dabar atsiranda naujuose ekonominės klasės modeliuose. Be to, daugelis vartotojų naudoja vos 20-30% visų modernių automobilių funkcijų, todėl menkas technologinis atsilikimas dažnai yra labiau teorinis nei praktinis.
Ekologinis aspektas – tvaresnis pasirinkimas
Mažai kas suvokia, kad naudoto automobilio įsigijimas yra ekologiškesnis sprendimas nei naujo pirkimas. Automobilio gamyba sukuria didelį anglies pėdsaką – vidutiniškai 5-10 tonų CO2 vien gamybos procese.
Perkant naudotą automobilį, šis aplinkosauginis "mokestis" jau sumokėtas, o transporto priemonė gauna antrą gyvenimą. Tai ypač aktualu didėjant visuomenės sąmoningumui aplinkosaugos klausimais ir griežtėjant teršalų emisijų reguliavimui.
Tinkamai prižiūrėtas modernus naudotas automobilis gali būti tiek pat ekologiškas eksploatacijos metu kaip ir naujas to paties modelio variantas.
Užs. nr. 3315.
Rekomenduojami video
