Ėmėsi baisiausio Lietuvos kelio remonto – iki rudens ribos eismą Molėtų plente (0)

Kelias A14, arba plentas nuo Vilniaus iki Molėtų, neretai pavadinamas baisiausiu Lietuvos keliu. Prasta dangos kokybė, gausybė eismo įvykių ir didžiuliai tranzitinių automobilių srautai – vadinamojo Molėtų plento kasdienybė. Vis dar šiemet dalis šio kelio bus suremontuota, tačiau iki tol – vairuotojams teks pabūti sukandus dantis.

Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) pranešė, kad visiškai uždaroma Molėtų plento atkarpa, esanti (važiuojant nuo Vilniaus) 17,6-20,8 kelio kilometre.

Uždaroma ne viena kelio pusė, o abi, tad eismas čia nukreipiamas į du greta esančius kelius. Vairuotojams remontuojamą kelio ruožą teks apvažiuoti keliu Raudondvaris-Giedraičiai-Molėtai ir Vievis-Maišiagala-Nemenčinė.

LAKD perspėjo, kad planuodami savo keliones vairuotojai turėtų pasilikti laiko atsargą, mat remonto darbų vietoje formuojasi spūstys. Galima tik spėti, kad gerokai sudėtingesnė situacija laukia vasarą, mat remonto darbai užtruks.

Kaip aiškino Aušra Ramoškaitė, LAKD Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus vedėja, pagal numatytą sutartį, kelio remontas turėtų būti baigtas šių metų spalio 16 d. Iki tol vairuotojams teks naudotis apylanka.

Keturios eismo juostos

Minėtoje atkarpoje remontuojami du kelio ruožai. Vienas – 16-16,8 km ir kitas – 17,64-20,84 km. Šiam ruože, pasakojo LAKD specialistė, bus rekonstruota kelio danga, įrengtos keturios eismo juostos. Taip pat atsiras ir pėsčiųjų viadukas virš kelio bei požeminė pėsčiųjų perėja.

Be to, teigia A. Ramoškaitė, turi atsirasti pėsčiųjų ir dviračių takai, įrengtos triukšmo užtvaros, kelio apšvietimas. Anot LAKD atstovės, sutartis pasirašyta ir dėl dar dviejų Molėtų plento ruožų remonto. Norima sutvarkyti ruožus nuo 16,8 iki 17,64 km ir 20,84 iki 21,5 km. Tačiau, atkreipė dėmesį žinovė, pagal pasirašytą sutartį, šiemet iki spalio rangovai turi parengti tik techninį darbo projektą.